最新网址：ltxsba.me
上的大船停靠。
而华夏这边的许多港
都是可以停靠一万五标准集装箱货船的大泊位，甚至有的完全可以停靠两万标准集装箱的大货船。米国那边建设的非常早，当初没想到船运会进化这么快，他们先天上就落后了，还不愿意现在进行升级改造，因为此时还是能赚钱的嘛。
政斧其实督促那边进行改造，但是那些港拥有者们说水位达不到条件，太浅了。但这根本就是借，因为冯宇重生前，米国西海岸的港改造后都可以停靠一万八千标准集装箱的超大货
。
如果能在米国改造三个大型港，弄出来几个大船的泊位，并且增加一些基础设施改造，提高装卸效率，肯定能受到许多承运商的喜
，也对米国的港贸易等有着极大的好处。
“冯，你是想在哪儿建造港？”奥
牛试探道。
“目前有三个地方选择，分别是洛杉矶、长滩还有奥克兰，西雅图和旧金山也可以考虑。”冯宇说的这些，都是米国西海岸的大港城市，也是米国主要的太平洋航线港。
“冯，我们这些地方都已经有建好的港了，你打算改建吗？”
“没错，我认为米国的港太小了，停靠不了大船，这对米国的进出贸易会产生严重的影响。所以我决定为米国的港建设做一些贡献，建造三个大型港，并全面提升装卸设施，且提供能让两万个标准集装箱货停靠的泊位。”
……