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它外围是硅金晶组成的钢圈，钢圈中部署超导材料制成的磁芯。
只需要通过航天飞机吊装一百次，长达700公里的质量加速器隧道就建设完成。
航天飞机在智能计算机的控制下，很快飞临到指定地点。
他们用绳索缓慢的下放轨道，当下放一定高度后，由智能工程机甲用双手拖着轨道。
把它缓缓地放置在已经提前建设好的基座上。
整个基座的角度呈35度向上延伸。
轨道必须要保证，绝对直线。不允许有一丝弯折。
基座的角度和位置是保证轨道直线的基础。
他们建设基座时，那是遇山开山，遇沟搭塔。
当智能工程机甲稳稳地接住轨道后，把它轻轻地放置在轨道上。
早已准备好的工
爬上基座，他们通过特殊的锁定工具。
用星型的螺丝按照预留的接
，把轨道固定在基座上。
紧接着航天飞机又运来第二架轨道。
它通过特制的卡，紧密的连接在第一节轨道上。
工们这次不仅需要把这个轨道固定在基座上。
还需要固定两个轨道之间的接。让他们严丝合缝，绝对不会漏气。
在工们安装轨道的过程中，林建军也带着另一组工。
把已经提前安装好的脉冲电源和微型核反应堆，还有控制中心的线路接都找出来。
都与轨道预留出来的接相连接。
林建军亲自把超导电线，通过特制的工具连接在预留的接。
这一道工序也只能由它完成，因为他是工地唯一一个掌握连接超导导线连接的技术员。