工业总公司下属的这么多企业、单位主动去开拓市场：开拓市场多麻烦啊，风里来雨里去的，累不说，也没什么好处可拿，反倒是窝在办公室里看看报纸、喝喝茶水，也没
能少了自己一分钱的工资和奖金。
作为央企，中航技是一定要“讲政治”，他们的生产经营活动，相当程度上要为共和国的利益而服务，盈利反倒不是那么重要的，这一点毫无疑问，但如果能在讲政治的同时，也能多赚点钱，又何乐而不为？
杜明的想法很简单，通过与润华实业的合作，哪怕能稍稍让中航技改变一下习气、增添一点主观能动
呢，那也是好的。
陈耕不知道杜明心里是怎么想的，但老实说，在听到杜明的这个建议之后，陈耕心里不可避免的有些心动：这倒是个机会啊。
不过在一番思索之后，陈耕还是摇摇
，婉拒了杜明的建议：“杜副总，非常感谢您对我们润华实业的看重和支持，不过我也实话实说吧，润华实业并不是很想做这个业务。”
“为什么？”愣了一下之后，杜明登时就急了：“陈总，如果你是担心利润分配的问题，我现在就可以答应你，你们润华实业可以拿大……”
“这不是利润分配的事……好吧，其实也是利润分配的事，”略一迟疑，陈耕
脆选择了实话实说：“我不知道运—12这个飞机能卖多少，但哪怕最乐观的数字，未来20年里能卖掉500架，平均一年就是25架，这个
况就是最乐观的，没有比这个更加乐观的况了吧？”
“没有了。”曹连星下意识的点。
一年25架，这已经超出了运—12生产线的最大产能，想要达到这个年产量，哈飞需要扩充生产线、新配新的手，一句话，如果真的能够做到每年销售25架运—12，整个哈飞上上下下上百号的领导，简直做梦都能笑醒。
“好吧，25架运—12，算上在售后维护方面能产生的利润，每年的利润不超过3个亿，我说的是RMB，哪怕中航技愿意和我们对半分，我们能拿到多少？不足1.5个亿，为了这不到1.5个亿的净利润，需要牵扯我们多大的
力？需要我们付出多大的力资源？需要我们付出多大的心血？如果将这部分资源倾注在我们现有的业务上呢？一年能赚到多少钱？”两手一摊，陈耕道：“但这已经是最乐观的况了，实际上根本不可能，所以……换了您是我，您会怎么选择？”