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为他心里很清楚，美国铁路业的黄金时代很快就要过去了。战后，整个美国铁路业都将进
漫长的衰退期，大批铁路公司因为长期亏本最后不得由政府接管。到了60年代，连一度排名第二的库恩-洛布财团也将因此逐步退出了美国顶级财团的行列。
约翰认为，家族不应该只把目光只盯在传统的铁路产业上不放，应该尽快寻找新的投资方向。与库恩-洛布财团相比，摩根财团的产业要多元化得多。与他们合作，有助于探索家族发展的新路子。他甚至建议那些喜欢投资农场的家族成员联合起来，成立农业公司，通过摩根家族的渠道共同参与英国方面的采购竞标。
但是，约翰的观念并不为大多数家族成员所接受。考虑到自己将来也很难有
力参与这类商业运作，约翰也就没有再坚持。短期来看，与库恩-洛布财团合作，反倒更有利于联邦快递公司的发展。
至于以后的事嘛，反正最近在帮哈罗德重新控制纽约中央铁路公司的过程中，约翰就已经开始一点一点地赎回联邦快递公司的
份了。大不了到时候与纽约中央铁路公司彻底切割好了，相信联邦快递公司一样能够成为家族的顶梁柱。< ();