进一步接触,倒是在随后几
和这些重量级持
东接触的颇为频繁。
时间一晃而过,转眼来到12月21
。
在圣诞节前夕,戴姆勒一年一度的
东大会正式召开,为期两天。
其实所谓
东大会就是戴姆勒董事会,对各大
东汇报过去一年戴姆勒的运营
况,说白了就是告诉各大
东,过去一年为大家伙赚了多少钱,同时还会商讨来年戴姆勒的主要发展方向,争取各大
东对戴姆勒的继续支持。
就在商讨戴姆勒来年发展方向的议题上,王洛坦然发言,当众道出此次来德国的目的,是希望能推动戴姆勒与平衡基金合作,在华建厂。
这个议题在近几
王洛亲自拜访各大
东的过程中,已经和在座各
或多或少的透漏过,所以没
听见后觉得太意外,却车马分明的表达了自己的观点,分成支持和不支持两派。
产的松田顺景不出所料的首先发言反对,“这是既没有道理,也很无礼的提议。我想请问王君,你对汽车行业有多少了解,第一次参加
东大会就提出要在华夏建厂?请问你清不清楚集团已经先后和华夏的首都汽车,福建汽车,一汽集团等公司合作,进行技术扶持……这种
况下,集团对华夏市场的开发已经非常彻底,如果继续在华建厂,平白消耗资源,根本不符合
东利益。这样的提议,是对在座众
的不尊重。”
雷诺的代表皮尔诺随即开
,不冷不热的附和道:“我和松田意见一样,觉得这个提议不成熟,也确实不符合各大
东的利益。我认为这样的提议,完全没有拿出来讨论的必要。”
科威特政府的代表,是个颇为严厉的
,是科威特政府商务部副部长,也表明了反对态度,意简言骇的道:“我也觉得在华建厂不是个好提议。”