率高达1510马力的涡轴发动机就已经超出了我们所能仿制的范围。
接着就是紧张的飞行训练。
话说这对郑良强等飞行员来说并不轻松。
这一方面是因为我军一直使用的直升机比如直五都是苏式的，苏式装备与美式装备在风格上有很大的不同，直升机也同样是如此≮是习惯于
作苏式直升机的郑良强等
就得将以前的作习惯全盘推翻重新来过。
另一方面，则是由于直五与黑鹰存在代差，直五的座舱里还是各种仪表，而黑鹰基本已经实现数字化了，这对郑良强等来说又是一个新的挑战。
不过有句话叫做一通百通，虽说黑鹰与直五在各方面都存在相当大的差异，但飞行原理都是一样的，而郑良强这些飞行员又是经验丰富的飞行员，所以很快就掌握了黑鹰的作。
这些问题就不用我来心了……我对直升机的作可以说是一窍不通，想管也管不了，于是就只能放手让郑良强自行组织学习。
我要管的，就是空地配合上以及编队上的问题。
我们以前的空地配合和编队是按照直五的载重和
能制定的，现在有了黑鹰之后如果还按照以前的协同方式，那无疑就是对黑鹰的
费。
但是这方面的问题也不是很大……黑鹰是美国佬的飞机嘛，美国佬既然这么先进的直升机都肯给我们了，那自然就不会吝啬到对黑鹰使用战术进行避了。
这倒也不是说我们合成营不能通过训练找到适合自己的作战方式，而是有没有必要的问题，毕竟美国佬在使用直升机作战上丰富的经验，当年他们在美越战场上就投
大量的直升机。
当然，这些经验在我们还在使用直五的时候并不适合，毕竟直五的能与美国佬的直升机相比差太多了，所以战术也无法移植。
但现在我们用的就是美国佬的黑鹰，所以这些战术完全可以为我所用或是适当的借鉴。
于是很快就有一份完整的资料由李丽送到我手中，由此我也知道了双机、三机、多机编队，进攻、防御、支援队形，还有密集队形、疏开队形等等。
这其中让我觉得感觉十分实用的，是一些格式化的东西规则。
就像之前所说的，战场虽然是瞬息多变的，但在战场作战往往就需要一些格式化的规则。
比如在被敌机追踪时应该怎么做，在遭受敌地面防空火力时应该怎么做，甚至是弹药耗尽或是负伤时该怎么做。
这一方面是使每一名战士都很清楚自己在战场上碰到紧急
况时该做出什么反应，从而在很大程度减少因为紧张而手足无措的况发生。
另一方面，这其实也就是一种协同。因为每个飞行员或是步兵，在碰到紧急况时都知道其它会做什么，于是就会有充分的心理准备配合其动作。
当然，打仗不是纸上谈兵，有这些理论还是不够的，重要的就是把这些理论付之实践。而对我们来说，这个实践首先就是训练，一遍一遍的训练。
不过像这样的训练对我们来说并没有很大的难度，主要原因是我们之前用直五训练时的内容也相差不大，如果真要说有什么区别的话，那就是黑鹰容许我们这些步兵携带更多的装备，可以为我们提供更多的掩护并以更快的速度带着我们上战场。
但我认为这所有的一切都还不够，因为我很清楚一点：黑鹰的训练主要还是用来应对青藏高原中印边境上的危机，而高原的作战跟普通地形上的作战又有很大的区别。
也就是说，最好的训练应该是到高原或是相似地形的地方展开。(未完待续)
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