然，只要是军事设备，就不可能无迹可寻。
比如战略弹道导弹都对储存环境有比较严格的要求，即对温度—度、轴向变形量与系统震动频率等等都有要求，特别是在导弹向腥逍∷低化方向发展，越做越
密的
况下，对这些环境变量的要求也越来越高。拿《妈来说，要求储存环境的温度在旧摄氏度到刃摄氏度之间、相对湿度不超过概，而这些要求明显无法自然形成。如此一来，对储存导弹的发
筒自然有格外要求，从而让导弹发车具有比较突出的外形特征。更重要的是，导弹发车必须随时为控制温度与湿度的设备供电。也就会释放出热量，如果在冬季的话，会使导弹发车变得更加醒目。
这些都属于外在特征，而拥有这些特征的不仅仅只有导弹发车。
确定导弹发车的主要办法‰这些外在特征基本上没有关系，而是利用了机动部署弹道导弹的天生缺陷，即在发导弹前，必须进行确定位。
固定发井并不存在这个问题，只要提前装定了目标数据就能在接到命令后立即发导弹。因为在接警之后要进行机动规避，所以要想对目标进行确打击，首先就得确定自身的确位置。也许有
会问≡于携带
炸当量在力万吨以上的核弹
的导弹来说，即便度差一点也不会对打击效果产生多大影响。如果在打击城市、工业中心、港
、大型军事基地等等面目标的时候，确实没有多少影响。问题是。如果需要打击的是得到加固的点状目标，比如部署了导弹发车、而且有多个出的地下
库的时候，就对打击度有非常高的要求了。在此况下，就算弹采用了惯
加星光复合导航技术，也需要在发之前确定自身的位置▲且越准确越好。如果必须突
敌的导弹防御系统，更得确定自身的确位置。以变设置最为合理的攻击弹道。
母庸置疑，定位就是导弹发车的死六。
作为“末
武器”不管是哪个国家的导弹发车，肯定具备惯、地形匹配、无线电测向、卫星导航等多种定位与导航手段。问题是。在实战中，受各种因素影响。不可能逐一使用这些方法来定位▲是同时使用几种办法，争取在最短的时间内完成定位工作。不管怎么说，在需要使用战略弹道导弹的时候。时间绝对是最宝贵的财富。在众多定位方式中，无线电定位系统的问题最为严重。
按照俄罗斯导弹部队的作战守则。只有在本土已经遭到核武器袭击∝须立即对敌国进行战略报复，也就是直接打击敌国城市的时候，才不用确定位，只要由惯导航系统确定大致位置之后就可以发导弹。在其他况下〖得进行确定位。特别是在时间相对充裕，也就是提前接到战略警报的时候，首先要做的就走进行确定位，并且以确定位数据对惯导航系统进行校准。以便在必要的时候以最快的速度发导弹。
当时，契力亚科夫下达的是警戒命令，而非发导弹的命令。
也就是说，俄军的导弹发车在接到命令之后，并没有发导弹▲是按照作战守则中的规定≡导弹发车进行确定位。
确定位的方法只有两种，一是导航卫星提供的位置信息，二是无线电定位系统。
众所周知，契力亚科夫下达警戒命令的原因就是俄罗斯的军事卫星系统遭到打击，所以俄军的导弹发车在进行确定位的时候，肯定无法依靠导航卫星，只能把消寄托在无线电定位系统上。
这种定位系统的原理很简单，那就是通过对2个以上的定点无线电台发出的无线电信号进行确测量，再用三角函数计算自身的位置。因为是导航卫星之外唯一一种具备快速定位能力的确定位系统，所以一直以来都受到了俄罗斯当局的重视。在俄罗斯境内，总共有上百座这种无线电台，每座电台都有两套以上的发机，以便时刻不断的发带有特殊编码的无线电信号。
可以说，在俄罗斯全境任何一点。至少都能接受到2座电台发出的信号，为了提高定位度，大部分地区能够接收到3座以上电台发山”小言接收3组不同信号的况下，能够将定位度榔简引，米以内。当然，在时间充裕的况下，导弹发车、特别是正在行驶中的导弹发车上的无线电定位系统还会用一种特殊办法来提高定位度。即向邻近的电台发送一组带有特殊编码的征询信号，接收到信号的电台则会在发出的信号中增添时间信息，导弹发车上的定位系统可以据此将定位度提高到旧米左右。并且以此来校准惯导航系统。
毫无疑问，接到警戒命令之后。除了趴窝的，其他的导弹发车都上了路。
也就是说，几乎所有导弹发车都是在行驶途中进行确定位的。也就会在定位的时候发出无线电信号。
虽然定位电台本身发出的是长波信号，但是导弹发车发出的却是短波信号。
正是如此，网好到达俄罗斯本土上空的电子侦察卫星才能接收到这些特殊信号。
问题是，如何从众多信号中找出导弹发车发出的无线电信号呢？
这还得从历年的那