第二艘是在赤山浦建的，速度很快，不过运气不好，航行至海州的路上，遇到了比较严重的风
，船体结构又出现了损坏。
经过一番研究之后，众
群策群力，反复讨论，认为是船肋不够密实，支撑力不够，于是决定多加一些船肋。
不过方才圣又提出了船材问题，这确实是一个值得忧虑的事
。但好的船材多在南方，你也不可能跑到家的地盘上去砍伐大木再运回来，这就很难解决了。
“龙骨尽量不要拼接。这船并不大，一整个大木切削后做龙骨即可。”邵树德看了一会，忍不住靠近船坞，与马万鹏进行讨论。
船材确实是个难题。
从世界造船史来说，北方确实没有顶级的船材。十六七世纪之时，英国为了发展海军，大力种橡树。但在殖民美洲、亚洲之后，他们很快抛弃了橡树，转用热带大木，比如密度、柔韧
和加工能达到完美平衡的柚木。
没有柚木，也尽量选用红木大类。
至于龙骨，则用一整根大木加工。
不过随着船越造越大，美洲的原始森林被
坏得越来越厉害，这种高大笔直的大木越来越少，不得不采用龙骨拼接的办法——葡萄牙殖民南美之后，短短两个世纪，将长了不知道多少年的
西原始森林坏得跟狗啃的一样，无数优质西苏木消失了，而西的国名，就来自这种树。
“陛下所言极是。”马万鹏回道：“然河南战
已久，高大笔直的树木不易寻找。臣也是多方询问，攒了数百根通透笔直的大木。”
“朕已在直隶道西面几个州下禁伐令，年岁越久的树，越不许砍伐。”邵树德说道：“不过你说得多，中原战已久，大木难寻。玄宗时造河阳三桥，还得去江西伐木造船。不过中原没有，契丹地界却有很多。柞木也是一种不错的船材，凑合着用了。”
“契丹……”马万鹏无语了。
这得猴年马月才能打到那里啊。
邵树德看他的表，就知道他在想什么，遂笑道：“马卿不信耶？登州也往安东府转运了不少资粮了，当知契丹地界蛮荒，
山老林里或有长了数百年乃至千年的巨木。现在造的船还不大，往后若造大船，想要龙骨结实，抗大风，就得用一整根巨木加工而成的龙骨。拼接起来的，总是不够结实。”